蘇州高精度圓弧導(dǎo)軌橢圓圓弧軌道耐磨

圓弧導(dǎo)軌，顧名思義就是滑座沿著導(dǎo)軌做弧線運(yùn)動(dòng)，在工業(yè)自動(dòng)化的許多運(yùn)用中，直線運(yùn)動(dòng)很遍及，但是有些運(yùn)用，需求弧線運(yùn)動(dòng)，或者兩個(gè)相交或平行的直線運(yùn)動(dòng)，需求通過弧線運(yùn)動(dòng)銜接起來。

　　一、弧形導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)與特長

　　鋼球沿著LM軌道和LM滑塊上經(jīng)過精密研磨加工的4列滾動(dòng)面進(jìn)行滾動(dòng);通過組裝在LM滑塊上的回球器,使鋼球列循環(huán)運(yùn)動(dòng)。

　　可實(shí)現(xiàn)高精度圓弧運(yùn)動(dòng)的R形圓弧滾動(dòng)，圓弧導(dǎo)軌采用已有豐富實(shí)際業(yè)績的4方向等負(fù)荷型LM滾動(dòng)導(dǎo)軌HSR型作為其基本結(jié)構(gòu)，是運(yùn)用嶄新的構(gòu)思開發(fā)而成的產(chǎn)品。

　　二、設(shè)計(jì)自由

　　多個(gè)LM滑塊部分可以在相同導(dǎo)軌上分別動(dòng)作,只要LM滑塊配置在負(fù)荷點(diǎn)上,就能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

　　三、縮短組裝時(shí)間

　　弧形導(dǎo)軌采用滑動(dòng)導(dǎo)向裝置、滾針凸輪導(dǎo)向器的圓弧運(yùn)動(dòng)相比,R形圓弧滾動(dòng)導(dǎo)軌可以獲得無間隙的高精度運(yùn)動(dòng)。

　　四、可實(shí)現(xiàn)5m以上的圓弧運(yùn)動(dòng)

　　弧形導(dǎo)軌可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)軸承不可能實(shí)現(xiàn)的5m以上的圓弧運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)這種圓弧運(yùn)動(dòng)的裝置其組裝、拆卸、重組十分容易。

　　五、可承載所有方向的負(fù)荷

　　由于弧形導(dǎo)軌采用HSR型作為基本結(jié)構(gòu),因此可以承載所有方向的負(fù)荷。

　弧形導(dǎo)軌是分類，她的原理優(yōu)勢什么?就是滑座沿著導(dǎo)軌做弧線運(yùn)動(dòng)。在工業(yè)自動(dòng)化的許多應(yīng)用中，直線運(yùn)動(dòng)很普遍，可是有些應(yīng)用，需要弧線運(yùn)動(dòng)，或者兩個(gè)相交或平行的直線運(yùn)動(dòng)，需要通過弧線運(yùn)動(dòng)連接起來，實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的無縫連接，這時(shí)候，就可以考慮選擇弧形導(dǎo)軌。

　　圓弧形導(dǎo)軌，又簡稱為圓弧導(dǎo)軌，滑座往一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，拐彎的方向始終為一個(gè)方向：順時(shí)針或逆時(shí)針。 曲線弧形導(dǎo)軌，又名曲線導(dǎo)軌，滑座往一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，拐彎的方向時(shí)而為順時(shí)針，時(shí)而為逆時(shí)針。

　　和曲線導(dǎo)軌配套的滑座，是一種特殊的滑座：一個(gè)滑座上，一共有4個(gè)滾輪，垂直于運(yùn)動(dòng)方向的每兩個(gè)滾輪為一組，安裝在一個(gè)板子上，板子安裝在一個(gè)特殊軸承上，可沿著軸承的中心轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承安裝在滑座板上。這樣的話，每個(gè)滾輪組，可以沿著曲線導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動(dòng)，確保滾輪的平滑運(yùn)行，而不會(huì)發(fā)生卡死的情況。

　　市面上現(xiàn)有弧形導(dǎo)軌，有兩種，一種是采用V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌，另一種則是較新型的采用梯形導(dǎo)向技術(shù)的導(dǎo)軌;V型導(dǎo)向滾輪導(dǎo)軌是V型滾輪在V型導(dǎo)軌面上滾動(dòng)，具有V型導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)：比如高速，耐粉塵，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn);梯形導(dǎo)向技術(shù)的導(dǎo)軌則是梯形滾輪面在梯型導(dǎo)軌面上滾動(dòng)，除了兼具V型導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)外，還具有更大的載重能力。